【ماسٹر بینگ آن لائن 】 سٹی اسٹاپ اینڈ گو، کار میں کیا تیل ڈالنا چاہیے؟

https://www.sdrboil.com/

【ماسٹر بینگ آن لائن 】 سٹی اسٹاپ اینڈ گو، کار میں کیا تیل ڈالنا چاہیے؟

شہری سڑکوں پر گاڑی چلانے سے ہمیں سب سے زیادہ نفرت ہوتی ہے سست ڈرائیونگ، ٹریفک جام، رکتے رہنا، بس بریک پر قدم رکھنے کے لیے فوراً ایکسلیٹر پر قدم رکھا، گاڑی چلانے کا یہ طریقہ جس سے ڈرائیور آہ کھڑا نہیں کر سکتا!

خودکار اسٹارٹ اسٹاپ

شہر میں، مینوئل ٹرانسمیشن کے مقابلے میں، آٹومیٹک ٹرانسمیشن کاریں زیادہ آرام دہ نظر آتی ہیں، لیکن کار کی ایندھن کی کھپت بہت بڑھ گئی ہے۔ اس بوڑھے ڈرائیور کو گہری سمجھ ہو سکتی ہے، عام طور پر تیز رفتار ایندھن کی کھپت 7-9 میں چل رہی ہے، اگر ٹریفک جام ایندھن کی کھپت کم از کم 10-13 میں یا اس سے زیادہ!

اس زیادہ ایندھن کی کھپت کی بنیاد پر، مینوفیکچررز نے مختلف قسم کے حل بھی پیش کیے ہیں، جن میں سے "خودکار انجن اسٹارٹ اینڈ سٹاپ" فنکشن سب سے زیادہ موثر طریقوں میں سے ایک ہے۔

نظریہ میں، جب گاڑی دوبارہ سٹارٹ ہوتی ہے (گاڑی گرم کار کی حالت میں ہوتی ہے)، شروع کرنے کے لیے درکار ایندھن کی کھپت صرف 7 سیکنڈ کی بیکار رفتار کے ایندھن کی کھپت کے برابر ہوتی ہے، اس لیے نظریہ میں، اگر کار اس سے زیادہ وقت کے لیے رکتی ہے۔ 7 سیکنڈ، خودکار اسٹارٹ اسٹاپ فنکشن میں ایندھن کی بچت کا اثر ہے۔

اگر بیکار ایندھن کی کھپت 2L/h ہے (عام خاندانی کار کی بیکار ایندھن کی کھپت تقریبا 2-4L ہے)، بیکار رفتار 10 سیکنڈ کے لیے 5.5ml پٹرول استعمال کرے گی، اور ایک بار شروع ہونے کا وقت تقریباً 5 سیکنڈ ہے۔ 4.5 ملی لیٹر پٹرول استعمال کریں!

اگر آپ ہر سرخ بتی پر 60 سیکنڈ انتظار کرتے ہیں، آٹومیٹک انجن والی گاڑی کے ساتھ سٹارٹ اور رکتے ہیں، تو آپ 15 ریڈ لائٹس کے بعد 427 ملی لیٹر پٹرول بچائیں گے، جو تقریباً منرل واٹر کی بوتل کے برابر ہے...

تیل کی حفاظت

زیادہ تر مالکان جانتے ہیں کہ بار بار شروع کرنے سے انجن میں اضافی کمی واقع ہو جائے گی، اور ایک اچھا تیل اس مسئلے کو حل کر سکتا ہے۔

عام طور پر، انجن کے پہننے کا 80 فیصد سے زیادہ حصہ کولڈ سٹارٹنگ سے آتا ہے، کیونکہ آئل سرد شروع ہونے کے دوران جلدی اور مؤثر طریقے سے آئل فلم نہیں بنا سکتا، جس کے نتیجے میں پرزوں کے درمیان لباس بڑھ جاتا ہے۔

عام ڈرائیونگ یا گرم کار کے بعد، انجن کے اندرونی حصوں کے درمیان خلا ایک آئل فلم بن جاتا ہے، ایک سادہ سی سمجھ یہ ہے کہ پرزے "خشک رگڑ" سے "رگڑ آئل فلم" میں تبدیل ہو جاتے ہیں، جس سے لباس بہت کم ہو جاتا ہے۔ اس لیے انجن کے لیے اچھا تیل بہت ضروری ہے۔

شہر کی بھیڑ بھاڑ والی سڑکوں کے حالات میں، کار کثرت سے چلتی ہے، سٹارٹ ہوتی ہے، جس سے تیل پر بہت زیادہ دباؤ پڑتا ہے، عام تیل پہننے کی مزاحمت، آکسیڈیشن مزاحمت اور عام طور پر اعلی درجہ حرارت کی کارکردگی، کارکردگی کی اہم قدر سے تجاوز کرنے کے بعد، کار کی صلاحیت تیل کو رد کرنے کے لئے، انجن کے لئے مؤثر تحفظ نہیں ہو سکتا.

خاص طور پر آٹومیٹک انجن سٹارٹ اور سٹاپ سے لیس گاڑیوں کے لیے، بار بار انجن کے سٹارٹ اور سٹاپ کے لیے تیل کی زیادہ ضرورت ہوتی ہے، جس کو نہ صرف اچھی پہننے کی مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے بلکہ ان میں درجہ حرارت کی مزاحمت بھی ضروری ہوتی ہے۔

تیل کی ایک اچھی بالٹی

تمام تیل ایسا نہیں کر سکتے، لیکن ووکس ویگن کی طرف سے تصدیق شدہ VW50200/50500 ایک اچھا انتخاب ہے۔

یہ انجن آئل گرم، مرطوب، اور اکثر شہری سڑک کے حالات کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ تیل کی فلم کی طاقت میں، اعلی درجہ حرارت اور اعلی قینچ کی واسکاسیٹی قدر 3.5 سے زیادہ ہے، اور تیل کی فلم شروع میں جلدی سے بن سکتی ہے، اور انجن کے پہننے اور تحفظ کے لیے زیادہ سے زیادہ مزاحمت۔

شہری گاڑیاں اکثر سست رہتی ہیں، جس کے نتیجے میں کاربن کے ذخائر بہت زیادہ ہوتے ہیں، تیل، یہ تیل بھی بہترین کارکردگی کا حامل ہے، یہ کاربن کے ذخائر کو مضبوطی سے ہٹانے اور کیچڑ کو پھیلانے کی صلاحیت رکھتا ہے، انجن کو اندرونی طور پر صاف رکھ سکتا ہے، جبکہ ایندھن کی بچت بھی کرتا ہے۔ ایک اچھی کارکردگی ہے.

لہذا، اگر آپ اکثر شہر میں گاڑی چلاتے ہیں، تو آپ اس Volkswagen سے تصدیق شدہ VW50200/50500 چکنا کرنے والے مادے کا تجربہ کرنا چاہیں گے!