جاپانی کاریں کم viscosity تیل کیوں استعمال کرتی ہیں؟

【ماسٹر بینگ 】 جاپانی کاریں کم وسکوسیٹی تیل کیوں استعمال کرتی ہیں؟

آٹوموبائل کی پوری تاریخ میں، جاپانی آٹوموبائل انڈسٹری کا عروج اس کی مصنوعات کی دو خصوصیات پر مبنی ہے: سستی اور توانائی کی بچت۔ ان دو پوائنٹس کے ساتھ، جاپانی کاریں 1980 کی دہائی سے بتدریج فروخت کے عروج پر پہنچ گئیں۔

لہذا، جاپانی کار لوگ، جو انتہائی حد تک کام کرنا پسند کرتے ہیں، انہوں نے "ایندھن کی بچت" کو آخر تک نافذ کرنے کا فیصلہ کیا، جس میں کم چپکنے والی، اعلی کارکردگی والے تیل کی ترقی بھی شامل ہے۔ آج، ہم آئیں گے اور گہرائی سے کھودیں گے، جاپانی کاریں کم وسکوسیٹی تیل کیوں استعمال کرتی ہیں ~

ایندھن کی کھپت پر تیل کا کیا اثر ہے؟

1

کم viscosity تیل انجن کی حرکت مزاحمت کو کم کرتا ہے۔

کم viscosity تیل اجزاء کے درمیان رگڑ مزاحمت کو کم کر سکتا ہے، یعنی انجن کے اندر آپریٹنگ مزاحمت۔

2

مختلف رفتار، کم viscosity تیل ایندھن کی بچت اثر مختلف ہے

بہت سے مینوفیکچررز نے کم viscosity تیل پر تجربات کیے ہیں، اور نتائج سے پتہ چلا ہے کہ انجن کے اندرونی چلنے والی مزاحمت میں کمی واقعاً ایندھن کی بچت کر سکتی ہے۔

تاہم، مختلف رفتار پر انجن کے مختلف حصوں، تیل کی viscosity کی مانگ ایک ہی نہیں ہے، حصوں کی ایک چھوٹی سی تعداد کے لئے، کم viscosity تیل ضروری طور پر بہتر نہیں ہے، اور یہاں تک کہ بعض ضمنی اثرات بھی ہیں.

3

کم viscosity تیل روزانہ استعمال میں سب سے زیادہ ایندھن کے موثر ہیں

تجرباتی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ 1000 سے 3000 RPM کی حد کے اندر، کم چپکنے والے تیل کے کم سے کم ضمنی اثرات اور ایندھن کی بچت کا سب سے واضح فائدہ ہے، اور اس حد سے باہر، ایندھن کی بچت کا اثر اتنا واضح نہیں ہے۔

کم viscosity جاپانی کاروں کی خصوصیات کیا ہیں؟

1

VVT ٹیکنالوجی

جاپانی انجن ہمیشہ سے اپنی قابل اعتمادی اور ایندھن کی بچت کے لیے مشہور رہے ہیں، جنہیں یقیناً VVT ٹیکنالوجی کی مدد سے الگ نہیں کیا جا سکتا۔

VVT انجن عام انجن سے مختلف ہے، سب سے پہلے، آئل سرکٹ کا ڈیزائن بہت خاص ہے، کیونکہ والو ایڈوانس اور تاخیر کے زاویہ کو ایڈجسٹ کرتے وقت، آپریشن تیل کے فروغ سے مکمل ہوتا ہے۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ VVT بروقت اور درست طریقے سے کام کر سکے، VVT انجن میں تیل کی روانی کے لیے بہت زیادہ تقاضے ہیں۔

اگر تیل کی واسکاسیٹی بہت زیادہ ہے تو اس سے انجن VVT کا کام سست ہو جائے گا، اس لیے متغیر ٹائمنگ والو والے انجن کو کم رول مزاحمت اور ہائی فلو آئل استعمال کرنا چاہیے۔ اس طرح، 0W-20 تیل جاپانی کاروں کے لیے تجویز کردہ پہلا انتخاب بن گیا ہے۔

2

اعلی صحت سے متعلق جزو

آٹوموٹو کیمشافٹ انجن کا کام کرنے کا دباؤ سب سے بڑا طریقہ کار ہے، کام کرنے والی حالت رگڑ کو سلائیڈ کر رہی ہے، چلانے کی مزاحمت نسبتاً بڑی ہے، کیمشافٹ پروسیسنگ کی درستگی انجن کی کارکردگی اور پاور آؤٹ پٹ کو متاثر کرتی ہے، اس لیے اسے بہت زیادہ پروسیسنگ کی درستگی کی ضرورت ہوتی ہے۔

جاپانی آٹوموبائل مینوفیکچررز صحت سے متعلق پروسیسنگ ٹیکنالوجی کے ذریعے کیمشافٹ جرنل کو آئینے کی طرح ہموار کرنے کے لیے، چکنا کرنے والے تیل کی ضروریات کی viscosity پر انتہائی ہموار جرنل کی سطح کو بہت کم کر رہے ہیں۔

3

انجن کم درجہ حرارت پر کام کرتا ہے۔

جاپانی کار کا بہترین ڈیزائن انجن کو کم درجہ حرارت پر کام کرتا ہے، جو کم وسکوسیٹی آئل کے استعمال کے لیے سب سے اہم شرط ہے۔

بیجنگ کے ایک آئل ریسرچ انسٹی ٹیوٹ کی ٹیکنیکل ٹیم نے ڈرائیونگ ٹیسٹ کے ذریعے بھی 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے جاپانی اور کورین کاروں کے آئل پین آئل سے ظاہر ہوتا ہے کہ درجہ حرارت ووکس ویگن کار کے درجہ حرارت سے کہیں کم ہے، جاپانی کار 90 ° C سے کم ہے، ووکس ویگن کار 110 ° C کے قریب ہے۔

تجربے کے ذریعے یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ انجن آپریٹنگ ٹمپریچر کم ہے جس کی بنیادی وجہ جاپانی کار کم viscosity آئل استعمال کر سکتی ہے، جاپانی اور پرانے ووکس ویگن انجن بالترتیب 5w20، 5W40 آئل کی viscosity استعمال کرتے ہیں، انجن آپریٹنگ درجہ حرارت 90 ° اور 110 ° تیل کی viscosity انڈیکس اب بھی اسی طرح ہے، چکنا تحفظ کا اثر اچھا ہے.

کم viscosity تیل توانائی کی بچت اور ایندھن کی بچت کے ہدف کی طرف ہے، اور جاپانی تندوروں کی طرف سے ایک طویل عرصے سے تشویش اور مطالعہ کیا گیا ہے؛

کم viscosity تیل عام طور پر اعلی استحکام کے ساتھ مکمل طور پر مصنوعی بیس تیل کا استعمال کرتے ہیں اور خاص طور پر تیار کردہ additives کے ساتھ مرکب ہوتے ہیں.

کم viscosity تیل کو اعلی صحت سے متعلق انجن کے اجزاء سے ملایا جانا چاہیے؛

تاہم، ایندھن کو بچانے کے لیے کم چپکنے والے تیل کو آنکھ بند کرکے تبدیل کرنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، جس کے لیے کار کے لحاظ سے مختلف ہونا ضروری ہے۔ کار تیل کا انتخاب، سب سے اہم کے لئے موزوں!