کیوں تیل زیادہ سے زیادہ کم viscosity ہوتے جا رہے ہیں؟

کیوں تیل زیادہ سے زیادہ کم viscosity ہوتے جا رہے ہیں؟

ایک بار، گاڑیوں کی مرمت کرنے والی بہت سی فیکٹریوں کو چاہے وہ گاڑیوں کی دیکھ بھال کا تیل ہی کیوں نہ ہو، 40 واسکاسیٹی آئل، سادہ اور کھردرا تبدیل کرنا ہے، جو کہ سال میں زیادہ تر انجنوں کی تیاری کے عمل کو واضح طور پر ظاہر کرتا ہے۔

آج کل، کم اور کم تیل کی viscosity انجن مینوفیکچرنگ اور چکنا کرنے والی صنعت کی ترقی کا رجحان بن گیا ہے، جاپان، جنوبی کوریا اور ریاست ہائے متحدہ امریکہ، بشمول جرمن نظام جو زیادہ واسکاسیٹی تیل استعمال کر رہا ہے، بھی کم viscosity لیبل کے استعمال کو فروغ دے رہے ہیں۔ 0W20, 0W30, 5W20) تیل۔ تو کیوں تیل زیادہ کم viscosity بن رہے ہیں؟

انجن پروسیسنگ ٹیکنالوجی زیادہ سے زیادہ نفیس ہوتی جا رہی ہے۔

ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، انجن کی پروسیسنگ ٹیکنالوجی زیادہ سے زیادہ ہوتی جا رہی ہے، پرزوں کے درمیان فاصلہ کم سے کم ہوتا جا رہا ہے، اور اتنے زیادہ درست پرزوں والے انجن میں استعمال ہونے والے تیل کی چپکنے والی کم ضرورت ہوتی ہے۔ کم viscosity تیل کے بہاؤ کی شرح تیز ہے، تیزی سے انجن کو مکمل طور پر چکنا کرنے کے لئے رگڑ کی سطح کے حصوں تک پہنچ سکتا ہے.

ماحولیاتی تحفظ، ایندھن کی بچت کا ماحول

ہائی ویسکوسیٹی آئل ناقص چکنا، ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اونچی آواز میں مسائل کا سبب بنے گا، کم وسکوسیٹی آئل کا استعمال انجن کے چلنے کی مزاحمت کو بھی کم کرے گا، بلکہ ایندھن کی کھپت کو بھی کم کرے گا، اخراج کو کم کرے گا، توانائی کی بچت اور ماحولیاتی تحفظ کی بین الاقوامی وکالت کے مطابق۔ آٹوموبائل پروڈکشن ٹیکنالوجی کا تحفظ۔

کم تیل کی فلم کی طاقت کا مسئلہ پوری ترکیب کے عمل سے حل ہوا تھا۔

جب انجن چل رہا ہو تو، دو رگڑ سطحوں کو رابطے سے بچانے کے لیے پرزوں کے درمیان آئل فلم کی ایک پرت ہوگی۔ جب اعلی درجہ حرارت پر تیل کی مزاحمت ناکافی ہے تو، تیل کی فلم ٹوٹ جائے گی، اور انجن کے حصے تحفظ سے محروم ہوجائیں گے اور براہ راست رگڑ پہننے کا سبب بنے گی۔

بہت سے لوگ کم وسکوسیٹی آئل کی آئل فلم کی طاقت پر سوال اٹھاتے ہیں، اور کم وسکوسیٹی آئل کو اب بڑے پیمانے پر فروغ دینے کی وجہ مکمل طور پر مصنوعی تیل کے امتزاج سے الگ نہیں ہو سکتی۔

مصنوعی تیل کا تحفظ بہت کم تیل کی چپکنے والی اور کافی تیل کی فلم کی طاقت اور اعلی درجہ حرارت کی قینچ کی مزاحمت کے ساتھ حاصل کیا جاسکتا ہے، تاکہ انجن چکنا کرنے کو یقینی بنانے اور ایندھن کی کھپت کو کم کرنے کے لیے تیل کی کم چپکائی کا استعمال کر سکے، جس سے ایک پتھر سے دو پرندے ہلاک ہو جائیں۔

Ribang SP/C5, GF-6 اور دیگر معیاری تیل 20 viscosity گریڈز ہیں، جو انجن کے لباس کو کم کر سکتے ہیں، انجن کی طاقت کو متحرک کر سکتے ہیں، ایندھن کی معیشت کو بہتر بنا سکتے ہیں، اور آپ کی کار میں غیر معمولی کارکردگی لا سکتے ہیں!

نہ صرف بہترین چکنا، بلکہ اچھی صفائی کی کارکردگی اور استحکام بھی ہے۔ یہ کیچڑ اور کاربن جمع ہونے والے حصوں کے ٹوٹ پھوٹ کو کم کر سکتا ہے، اور انجن کے اعلی درجہ حرارت اور تیز رفتاری پر تیل کی مناسب چپکنے والی سطح کو بھی برقرار رکھ سکتا ہے تاکہ مؤثر سگ ماہی کو یقینی بنایا جا سکے اور تیل کی کھپت کو کم کیا جا سکے۔